Joshua Weaver
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AC Propulsion, ein weltweit führender Anbieter von Design, Entwicklung und Herstellung von Elektroantrieben, gab heute bekannt, dass der von Yokohama gesponserte Elektro-Rennwagen mit dem von AC Propulsion entwickelten Elektroantriebssystem beim 88. jährlichen Pikes Peak International Hill Climb im vergangenen Jahr seinen eigenen Rekord gebrochen hat.
Der elektronische Rennwagen gewann die Ausstellungsklasse des Bergsteigens und stellte mit 12: 20: 084 einen neuen EV-Rekord auf, der den Rekord von 13: 17: 575 aus dem Vorjahr übertraf. Das Auto war auch der schnellste EV des Rennens unter Autos und Motorrädern.
"Elektrische Antriebssysteme mit Wechselstromantrieb liefern Leistung", sagte Tom Gage, CEO von AC Propulsion. „Unsere Reihe von Pikes Peak EV-Rekorden - insbesondere dieser, bei dem wir uns weit in der 12-Minuten-Klasse befinden - zeigt deutlich, dass Elektrofahrzeuge schnell bergauf fahren können. Jetzt, da mehr Leute Elektrofahrzeuge kaufen, ist es wichtig, wirklich gute Leistung zu bieten. Für uns lautet der alte Rennslogan: Am Sonntag gewinnen, am Montag verkaufen. “
Der diesjährige 89. jährliche Pikes Peak International Hill Climb besteht aus Rennen zum 4.301 Meter hohen Gipfel, der 12,4 Meilen umfasst. Die Straßenbedingungen variieren je nach sich schnell ändernden Temperaturen und Wetterbedingungen sowie einer Kombination aus Asphalt- / Schotteroberflächen und 156 Kurven.
Der Yokohama EV ist ein Rennwagen mit Hinterradantrieb und offenem Rad. Der AC-180-Motor leistet 268 PS bei 6000-7000 U / min und hat ein Drehmoment von 258 lb-ft.