Gerald Norton
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Der Ford Focus ST wurde für das Modelljahr 2015 neu gestaltet.
Der Ford Focus ST feiert sein Debüt beim Goodwood Festival of Speed 2014 und verfügt über neue Front- und Heckverkleidungen, serienmäßige 18-Zoll-Rado Grey-Räder, eine neue Außenfarbe namens Magnetic Metallic, einen neu gestalteten Mittelstapel der Instrumententafel und eine neue Mittelkonsole mit mehr Stauraum.
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Im Mittelpunkt stand jedoch Fords Team RS, das das gesamte Fahrerlebnis des Ford Focus ST verbesserte. Der europäische Zweig der Ford Global Performance Vehicle-Gruppe machte es sich zum vorrangigen Ziel, den neuen Focus ST dank brandneuer Vorderfedern und Stoßdämpfer sportlicher und aufregender zu fahren. Die elektrische Servolenkung wurde ebenfalls überarbeitet, um dem Fahrer ein verbessertes Lenkgefühl zu bieten.
Der Focus ST 2015 wird vom 2,0-Liter-EcoBoost-Motor des amerikanischen Autoherstellers mit 252 PS und 270 lb-ft Drehmoment angetrieben. Der Motor ist ausschließlich mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt.
Der neue Focus ST wird in drei Ausstattungsvarianten erhältlich sein: ST1, ST2 und ST3. ST2 fügt Teilleder mit Basis- und Seitenwangen hinzu, während ST3 Vollkohle-Sitze mit schwarzer Lederoberfläche hinzufügt.
"Seit seinem Debüt bringt Focus ST unsere DNA mit Fahrspaß mit einer einzigartigen Ford-Mischung aus Fahrdynamik, Leistung und Stil in das Hot-Hatch-Segment", sagte Raj Nair, Vice President Global Product Development der Ford-Gruppe. „Mit verbesserter Dynamik, einem aktualisierten Fahrwerk, neuem Design und einer anspruchsvolleren Kabine erwarten wir, dass der 2015 Focus ST die heißeste Luke weltweit bleibt.“