Andrew Mark
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Fords Aluminium-Truck-Glücksspiel hat sich noch nicht durchgesetzt, aber das Unternehmen Dearborn hat gerade eine der größten Fragen zu seinem kommenden Pickup beantwortet: den Preis.
Im Januar stellte Ford den neuen F-150 zusammen mit seiner neuen Aluminiumkarosserie vor. Diese Wahl warf jedoch eine Reihe neuer Fragen auf. Es kann schwierig sein, mit Aluminium zu arbeiten. Zum Beispiel ist es viel schwieriger zu schweißen als Stahl. Wäre Karosseriearbeit bei den neuen LKWs also erheblich teurer? Und was die Kosten angeht, was müssen die Leute ausgeben, um eine neue F-Serie zu besitzen? Diese Karosserien können nicht billig sein ... Wie Sie vielleicht vermutet haben, wird der neue F-150 eine Preiserhöhung erfahren, aber es könnte kein so großer Sprung sein, wie Sie es sich vorgestellt haben. Die Basis-XL- und XLT-Trucks werden um 395 US-Dollar steigen. Die Preise beginnen bei 26.615 USD oder 31.925 USD für das XLT-Modell.
Auf der anderen Seite erhöht Ford die Marke seiner Lariat-Modelle um 895 bis 39.730 US-Dollar. Das Unternehmen sagt natürlich, dass diese Preiserhöhungen auch mehr Standardfunktionen beinhalten als die Modelljahre 2014, die sie ersetzen. Ford geht davon aus, dass 85 Prozent der verkauften F-150 in eine dieser drei Ausstattungsvarianten fallen, aber die Luxusmodelle King Ranch und Platinum werden ab dem Start ebenfalls erhältlich sein, aber Sie zahlen 3.615 USD mehr für die ersteren oder 3.055 USD für die letztere. Einfacher ausgedrückt, geben Sie 49.690 USD für die King Ranch und 52.950 USD für Platin aus.
Die nennenswertesten Unterschiede zwischen den Modelljahren '14 und '15 werden natürlich auf die Leistung zurückzuführen sein. In bestimmten Konfigurationen behauptet Ford, dass der neue F-150 es schafft, bis zu 700 Pfund zu verlieren. Das sollte beim Kraftstoffverbrauch, der Anhängelast, dem Beschleunigen und Bremsen helfen.
Die Standardausstattungsliste für 2015 umfasst LED-Kopf- und Rücklichter, Überwachung des toten Winkels und Spurverlassenswarnsysteme sowie LED-Scheinwerfer an den Seitenspiegeln.
Ford wird voraussichtlich Ende des Jahres mit der Auslieferung der neuen Lkw an sein Händlernetz beginnen.