Yurich Figurich
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Mit einer vier Sekunden schnelleren Rundenzeit auf dem Nürburgring als der Chevy Camaro ZL1 hat sich der neue Z28 auf der schwierigsten Rennstrecke der Welt bewährt.
Trotz des Regens fuhr der Camaro Z28 nach 10 Stunden oder 1.000 Meilen Test auf der Nordschleife eine schnellste Rundenzeit von 7: 37,40.
"Eine der Herausforderungen beim Testen auf dem Ring besteht darin, dass die Strecke so lang ist, dass sich die Bedingungen in einer einzigen Runde radikal ändern können", sagte Al Oppenheiser, Chefingenieur von Camaro
Tatsächlich ist die Rundenzeit des Z28 schneller als bei viel teureren Sportwagen wie dem Porsche 911 Carrera S und sogar dem Lamborghini Murcielago LP640.
„Adam Dean, der Entwicklungstreiber für Z / 28, hat unter sich verschlechternden Bedingungen heldenhafte Arbeit geleistet. Basierend auf Telemetriedaten aus unseren Testsitzungen wissen wir, dass der Z / 28 auf trockener Strecke bis zu sechs Sekunden schneller sein kann. “
Sehen Sie, wie der Camaro Z28 2014 die Nurburing-Runde schneller als ein Porsche 911 fährt
Der Camaro Z28 wird von einem 7,0-Liter-LS7-Motor angetrieben und bietet 505 PS und 481 lb-ft Drehmoment. Die im Vergleich zum vorherigen ZL1 verbesserte Geschwindigkeit des Z28 ist auf erhöhten Grip, erhöhte Bremskraft und reduziertes Leergewicht zurückzuführen - der Z28 wiegt 300 Pfund weniger als der aufgeladene ZL1.