Job Fitzgerald
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Chevrolet bringt seine Kraftstoff sparende Technologie auf die 2,5-Liter-Malibu-Limousine herunter, indem er die Motor-Start-Stopp-Technologie hinzufügt.
Ab dem Modelljahr 2014 wird die mittelgroße Limousine ihren Motor abstellen, anstatt im Leerlauf zu fahren, um den Kraftstoffverbrauch in der Stadt um 14 bis 25 Prozent zu senken. Das System gehört zur Serienausstattung des 2,5-Liter-Basismotors. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt jetzt bei 29 mpg.
Die Steigerung des Kraftstoffverbrauchs reicht aus, um den Malibu unter anderem vor den Vierzylinder-Basisversionen des Toyota Camry, der Hyundai Sonata und des Ford Fusion zu platzieren.
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Dies ist nicht die einzige Neuerung für das Modelljahr 2014, die eine frühe Aktualisierung darstellt. Chevrolet überarbeitete auch das Design der Frontverkleidung, fügte 1,25 Zoll Beinfreiheit auf dem Rücksitz hinzu und fügte optionale Systeme zur Überwachung des toten Winkels und Warnsysteme für den Querverkehr hinten hinzu. Die Mittelkonsole wurde ebenfalls neu gestaltet. Chevrolet sagte Anfang dieses Jahres, dass es aufgrund eines 3D-Druckprozesses, der die Entwicklung von Prototypenteilen erheblich beschleunigt, möglich war, die Revisionen schnell zu entwerfen.
Schließlich verfügt das Auto über eine verbesserte Federung und eine leichte Erhöhung des Drehmoments für den 2,0-Liter-Turbomotor, der jetzt 295 lb-ft macht.
Der Grundpreis, der den 2,5-Liter-Motor und das Sechsgang-Automatikgetriebe umfasst, steigt einschließlich Lieferung um 160 USD auf 22.965 USD. Es wird erwartet, dass aktualisierte Modelle ab Herbst bei den Händlern eintreffen.
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