Ross Wilcox
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Chevrolet hat heute Morgen beim Belle Island Grand Prix in Detroit seine überarbeitete Malibu-Limousine mit einer Reihe von Leistungs- und Designverbesserungen und vor allem einem neuen Frontend vorgestellt.
Das Modell 2014 erhält außerdem einen neuen 2,5-Liter-Vierzylinder als Basismotor. Mit variablem Ventilhub und Start / Stopp-Technologie sollte das Auto 23 mpg in der Stadt und bis zu 35 mpg auf der Autobahn liefern, fünf bzw. drei Prozent Verbesserungen. Die Leistung beträgt 196 PS.
Das ist natürlich nicht das einzige angebotene Triebwerk. Es gibt auch einen Turbomotor der gehobenen Klasse. Es ist die Wahl des Enthusiasten… ob ein Enthusiast jemals einen Malibu fahren würde. Mit nur 2,0 Litern Hubraum liefert es ein Drehmoment von 295 lb-ft, während die Leistung ein solider, wenn auch nicht klassenführender 259 ist.
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Das Sechsgang-Automatikgetriebe des Fahrzeugs wurde ebenfalls verbessert. Die Schaltpunkte wurden geändert, um schneller als zuvor zu schalten, um dem aufgefrischten Malibu eine bessere Leistung und eine verbesserte Verfeinerung zu bieten.
GM-Ingenieure haben auch das 2014er Malibu-Chassis optimiert. Die Federn und die Stoßdämpferabstimmung wurden für ein besseres Handling geändert, während die Lenkkraft erhöht wurde, um ein besseres Fahrgefühl zu erzielen. Das Bremssystem des Autos wurde ebenfalls gründlich überarbeitet.
Ein wichtiges Update ist die Beinfreiheit auf den Rücksitzen, wobei zusätzlich 1,25 Zoll Platz hinzugefügt werden, während die auf den Vordersitzen einen neu gestalteten Mittelstapel genießen können.
Verbesserte Sicherheit ist ebenfalls Teil des Pakets mit einer verfügbaren Warnfunktion für toten Winkel und einer Warnung für Querverkehr hinten.
Insgesamt sind diese Änderungen zu begrüßen und sollten einen großen Beitrag zur Behebung der aktuellen Mängel von Malibu auf dem hart umkämpften Markt für mittelgroße Limousinen leisten.