Joseph Hancock
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Der Jeep Wrangler erhält für das Modelljahr 2012 endlich den Chrysler 3,6-Liter-Pentastar V6. Seit 2007 setzt der Wrangler den 3,8-Liter-V6-Motor ein, der den kugelsicheren 4,0-Liter-Reihensechszylinder ersetzte.
Für den Wrangler ist auch neue Getriebehardware eingetroffen, da er auf die alte Viergang-Automatik für ein Fünfgang-Aggregat verzichten wird. Etwas spät im Spiel, da viele Autohersteller auf Sieben- und Achtganggetriebe aufrüsten.
Unabhängig von der Präferenz wird das Wrangler-Triebwerk 2012 mit den Einheiten des Grand Cherokee 2011 identisch sein. Der V6 sollte 290 PS und 260 lb-ft Drehmoment produzieren. Der 3,8-Liter leistete magere 202 PS und 237 lb-ft Drehmoment. Es wird erwartet, dass sich der Kraftstoffverbrauch vom 15./19. Auf 16 MPG City und 23 MPG Highway verbessert.