Jack Todd
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Das Cadillac CTS Coupé mag neu sein, aber der Wagen und insbesondere die Limousine gibt es schon seit einigen Jahren. Es war also an der Zeit für einen Mid-Life-Nip and Tuck.
Für das Modelljahr 2012 wird die CTS-Baureihe einen neuen Kühlergrill haben. Laut Cadillac wurden Premium-Oberflächen hinzugefügt, um die Kombination aus Netz und Kühlergrill besser hervorzuheben. Ein neu optimiertes Logo mit helleren Farben und erhabenen Rippen wurde ebenfalls eingeführt.
Ein Touring-Paket mit einem dunkleren Kühlergrill und 19-Zoll-Leichtmetallrädern an der Außenseite ist ebenfalls erhältlich. Im Innenraum befinden sich Wildledereinsätze an den Sitzen, am Schaltknauf und am Lenkrad sowie einige zusätzliche Teile wie dunkles Sapele-Holz und Stahlpedale. Bluetooth ist jetzt Standard und das kurvige Coupé-Modell erhält jetzt ein System zur Überwachung des toten Winkels.
Ein viel willkommeneres Upgrade erhält der Motor. Es bleibt ein 3,6-Liter-V6 mit Direkteinspritzung, aber während der alte Motor 304 PS und 273 lb / ft Drehmoment leistete, wird der neue und verbesserte Motor 318 PS und 275 lb / ft Drehmoment produzieren. Die Leistungssteigerungen sind bescheiden, aber da der Aluminiummotor jetzt einen Ansaugkrümmer aus Verbundwerkstoff und eine leichtere Frontabdeckung hat, ist dieser Motor 20,5 Pfund leichter als früher. Der Kraftstoffverbrauch hat sich ebenfalls leicht verbessert, wobei die EPA im Durchschnitt 18 MPG für die Stadt und 27 MPG für die Autobahn beträgt.
Es gibt jedoch einige schlechte Nachrichten für die Enthusiasten: Cadillac lässt die manuelle Sechsgang-Option mit dem 3,6-Motor fallen, was auf mangelnde Verkaufszahlen zurückzuführen ist. Zum Glück werden die V-Versionen weiterhin mit einem Schaltgetriebe erhältlich sein, und wir hoffen, dass dies auch so bleibt.
Suchen Sie nach dem überarbeiteten CTS, das bald in den Ausstellungsräumen erhältlich sein wird.